Efektivní příprava na K 2013

Růstové příležitosti v jihovýchodní Asii nebyly ovlivněny globálním hospodářským poklesem v letech 2008–2010. Vytvoření společného trhu v regionu ASEAN (Hospodářské společenství ASEAN, AEC) do roku 2015 otevře další příležitosti pro společnosti v plastikářském a gumárenském průmyslu na cestě růstu – zejména na pozadí hospodářského zpomalení v Evropě a USA . Zde je přehled trhu u příležitosti nadcházejícího K 2013, největšího světového veletrhu plastů a pryže, od 16. do 23. října v Düsseldorfu.

Asociace národů jihovýchodní Asie (ASEAN) má 600 milionů spotřebitelů a směřuje k optimistickému růstovému trendu. Vývozní prodeje jsou úzce spjaty s USA a Evropou, ale přesun na regionální spotřebitelský trh nyní zesílil a skupina tak utlumila globální krizi. Plastikářský průmysl v regionu dosáhl průměrného ročního růstu 9 % i přes negativní dopad klesající poptávky, kolísavých cen, kapacitních omezení a nedostatku pracovních sil.

Očekává se, že obchodní dohody, jako je dohoda o volném obchodu ASEAN (AFTA) z roku 2010, která snížila dovozní cla na 0–5 %, zóna volného obchodu ASEAN-Korea (AKFTA), čínská obchodní dohoda (ACFTA) a rozšířená Iniciativa ekonomického zapojení (3E) posílí investiční příležitosti v regionu ASEAN. Očekává se, že tento vývoj bude do roku 2015 dodatečně podporovat Hospodářské společenství ASEAN (AEC), jehož cílem je bezcelní společný trh a společné výrobní prostředí.

Zlepšené ekonomické podmínky a příznivé výrobní podmínky v Singapuru, Malajsii, Indonésii, Thajsku a na Filipínách přilákaly významné investice na trhu technických plastů v jihovýchodní Asii. Podle Frost & Sullivan měl trh v roce 2011 hodnotu 1,6 miliardy eur. Do roku 2018 se odhaduje na 3,2 miliardy eur – s růstem minimálně o 10–15 % za těchto osm let na základě masivního prodeje elektrických spotřebičů a vozidel.
Kromě toho v regionu vzrostla poptávka po vozidlech s nízkou spotřebou paliva, která splňují emisní limity CO2, menších přeplňovaných motorech a lehkých komponentech, což pohání trh technických plastů.

V Singapuru se tištěná nebo organická elektronika, stejně jako zelená elektronika, bioelektronika a produkty pro bezpečnostní sektor objevují jako rostoucí trhy pro průmysl plastů v zemi. Podle rady pro ekonomický rozvoj (EDB) tvoří tištěná elektronika již 10 % celkové produkce elektroniky v zemi a do roku 2020 poroste o 30 % – na globálním trhu, který BCC Research předpovídá, že do roku 2016 vzroste o více než 9,4 miliardy eur. .
trh s bioobnovitelnými surovinami, u kterého se podle Frost & Sullivan očekává nárůst o více než 19 % do roku 2018 (Strategická analýza asijsko-pacifického trhu s obnovitelnými materiály), je cílem strategie zasvěcenců The Thai Vláda chce zemi umístit jako centrum pro bioplasty do roku 2021.

Úspěch závisí také na thajské výrobní kapacitě kyseliny polymléčné na biologické bázi (PLA), která se do roku 2020 zvýší na 721.000 350.000 tun, podle údajů thajské Národní inovační agentury (NIA) a německého institutu nova. Na druhou stranu je v Asii kapacita PLA, která se očekává zvýšení na více než XNUMX XNUMX tun. Většina se však vyváží, protože domácí poptávka zůstává slabá.

Průkopníkem v obalovém sektoru je Indonésie s významnou domácí poptávkou ze strany potravinářského, nápojového a farmaceutického průmyslu. Tržby v této oblasti vzrostly v roce 2012 o 11 % na 3,27 miliardy eur. Spotřeba plastů v Indonésii vzrostla v roce 2012 na 3 miliony tun, přičemž potravinářský a nápojový průmysl tvoří téměř 70 % celkové spotřeby plastů.
Očekává se, že průmysl lékařských technologií v Malajsii do roku 2015 vzroste na 1,27 miliardy eur. Se 190 společnostmi vyrábějícími zdravotnická zařízení vyrábějící rukavice, katetry, hypodermické jehly, kontaktní čočky, ortopedické a další vysoce hodnotné produkty bylo toto odvětví uznáno jako prioritní odvětví v rámci programu National Key Economic Area (NKEA). Podle Malajského úřadu pro rozvoj investic (MIDA) si klade za cíl uspokojit rostoucí regionální potřeby způsobené stárnoucí populací, lepším přístupem ke zdravotní péči, změnami životního stylu a nastupujícím trendem zdravotní turistiky.

Přestože sektor plastů ve Vietnamu vzrostl v roce 2011 o 15–20 % a očekává se, že bude pokračovat i v roce 2020, nemusí být konkurenceschopný, protože země je v této oblasti stále silně závislá na dovozu surovin a strojů.

Mezitím rozdíly v ekonomické výkonnosti některých členských zemí ASEAN v automobilovém sektoru ukazují, že poptávka a další proměnné, včetně vládní podpory, lepších podmínek závodu a místa, hrají roli v růstu. Například slabá poptávka po vozidlech na Filipínách by mohla vést k uzavření některých stávajících závodů na výrobu vozidel. Poměrně malý průmysl by zase mohl mít negativní dopad na spotřebu technických plastů a pryže, přičemž polyvinylchlorid (PVC) těží z 6% růstu ve stavebnictví.

Thajsko přesto zůstává centrem automobilového průmyslu v Asii a průmysl roste přibližně 8,1 % HDP. Do roku 2014 se předpokládá kapacita 2,3 milionu vozidel. Různé dohody o volném obchodu a vládní podpora posilují konkurenceschopnost Thajska.

Celkově vzato, zdravý automobilový sektor v regionu ASEAN podpoří poptávku a přispěje ke zvýšení cen kaučuku, zejména v zemích s nejvyšším producentem v Asii, konkrétně v Thajsku, Indonésii a Malajsii, které představují přibližně 67 % světové produkce.