Udržitelné baterie z Německa a Evropy

Kromě výkonu hraje zásadní roli udržitelnost baterií. Patří mezi ně zejména spravedlivé a udržitelné získávání surovin, vysoký podíl obnovitelných energií a vysoká energetická účinnost ve výrobě, inteligentní následné využití a uzavřený cyklus zdrojů prostřednictvím recyklace. Bateriové články jsou tak zohledňovány z hlediska jejich ekologického dopadu od začátku do konce.

V současné době se bateriové články pro elektromobily v Německu a Evropě ještě ve velkém nevyrábí. Odborníci předpokládají, že celosvětová poptávka po lithium-iontových bateriích se do roku 2030 zvýší z dnešních 200 GWh ročně na více než 2.000 GWh. Velkou roli v tom hraje elektromobilita. S cílem iniciovat investice a stát se nezávislými na dovozu v této centrální oblasti budoucnosti definovalo BMWK průmyslovou výrobu bateriových článků pro mobilní a stacionární skladování energie jako prioritu v tzv. energetickém a klimatickém fondu (EKF) federální vláda a poskytuje finanční prostředky na inovativní projekty v rámci hodnotového řetězce baterií je nyní těsně pod třemi miliardami eur. Cílem je shromáždit a posílit technologické znalosti v oblasti bateriových článků v Německu. V Německu a Evropě má navíc vzniknout velkovýroba na základě výzkumu a inovací. Za tímto účelem se několik společností z celé Evropy spojilo ve dvou „Important Projects of Common European Interest“ (IPCEI) pro výrobu bateriových článků.

Bateriové články „made in Europe“ by se měly od konkurenčních na světovém trhu lišit především udržitelností: měly by být šetrnější k životnímu prostředí a mít lepší klimatickou rovnováhu. Likvidace a recyklace by měly být zvažovány již od počátku během vývoje a výroby. V dodavatelských řetězcích by měly být brány v úvahu všechny rozměry udržitelnosti, včetně otázek lidských práv a spravedlivých pracovních podmínek. Tyto aspekty jsou také zpracovány v bateriových IPCEI.

„Zelená baterie“ je tak na dosah – a stává se konkurenční výhodou: Velkou roli hrají například nízké emise CO2 ve výrobě a logistice. Cílem je mimo jiné důslednou recyklací baterií snížit dopady těžby surovin na životní prostředí a závislost na dovozu surovin ze zemí mimo EU. V rámci financování IPCEI jsou zúčastněné společnosti v Německu dotázány na ambiciózní cílové hodnoty pro všechny dimenze udržitelnosti a jsou v průběhu financování přezkoumávány.

Spolková vláda bude rovněž hrát podpůrnou roli v evropském procesu definování ambiciózních požadavků na udržitelnost pro baterie, což zase představuje důležitý stavební kámen v „Evropské zelené dohodě“ Evropské komise. BMWK také podporuje úsilí „Global Battery Alliance“ vyvinout a implementovat digitální „bateriový pas“, který má zajistit transparentnost ohledně podmínek výroby a likvidace baterií v celém hodnotovém řetězci.

Zdroj: BMWI