Výstava na 1. mezinárodní výrobní konferenci pro elektrické pohony

Setkání se zúčastnilo 350 účastníků z celého dodavatelského řetězce výroby dílů elektromotorů a generátorů. Mezi řečníky byli renomovaní odborníci jako Ralf-Michael Franke, generální ředitel divize Drive Technologies společnosti Siemens AG, Dr. Manfred Wittenstein, prezident Wittenstein AG a bývalý prezident Svazu německých výrobců strojů a zařízení (VDMA), o výzvách v oblasti elektrických vozidel.

Tématy setkání byly aplikace a konstrukce elektrických strojů, nové materiály a elektronické součástky, počítačově integrované ekologicky orientované strojírenství i výrobní a montážní technologie. Elektrifikace pohonných systémů ve vozidlech má zvláštní význam. Automobilový průmysl stojí před velkou výzvou nahradit celou konvenční pohonnou jednotku novou technologií. Kromě inovativních přístupů ke konstrukci a řízení výkonných elektromotorů je pro otevření výroby v Německu obzvláště zajímavý návrh výrobních procesů a systémů. To otevírá potenciál přidané hodnoty při výrobě samotných pohonů a při poskytování strojů a systémů.

V rámci zaměření na elektrickou mobilitu konference představila nejnovější produkci motorů a koncepty z oblasti elektrických pohonných systémů pro vozidla univerzit, výrobců a dodavatelů prvovýbavy, včetně BMW, Daimler, Brose, Bosch a Continental. Paralelně s těmito tématy je zde i úvaha z pohledu průmyslového využití elektromotorů. Reproduktory zde pocházejí z řad největších německých výrobců jako Siemens a ebmPapst.

Dalšími středisky jsou montáž a výroba. V samostatné části věnované technologii navíjení odborníci diskutovali o nových metodách, jako je optimalizace měděné výplně, zvýšení flexibility množství a variant a integrace dalších procesních kroků. Na pořadu dne byly především testovací a výrobní procesy, jako je technologie laserového spojování, lití vinutí mědí pod tlakem a dvourozměrné měření magnetických polí. Diskutovalo se o některých řešeních současných výzev, jako je dostupnost vzácných zemin, cena mědi nebo sériová výroba s vysoce výkonnými piezoelektrickými pohony. Program završily přednášky o metodách interpretace, analýzy a simulace.

Během konference se na výstavě představili konstruktéři strojů s výrobními technologiemi, specialisté na pohony s účinnými koncepcemi motorů a výrobci vozidel s širokou škálou nových elektrických vozidel.

Kromě toho má Dr. Dietrich Müller GmbH je jediným vystavovatelem v oboru elektroizolačních materiálů a tepelně vodivých materiálů. Řada zákazníků z oboru elektromobility projevila zájem o řešení od Dr. Dietrich Müller GmbH kolem izolačních systémů pro pohonnou jednotku, chladicích systémů pro baterie a oblast krytu, jakož i izolačních konceptů pro systémy nabíjení baterií.

Z rozmanitosti řešení Dr. Společnost Dietrich Müller GmbH zjistila, že nově vyvinutý aramidový papír ArpaxX je obzvláště zajímavý. Projekty byly dohodnuty s různými výrobci automobilů a některými dodavateli. S velkým zájmem se setkala zejména zlepšená dielektrická pevnost, zvýšená tepelná vodivost a odolnost vůči vysokým teplotám a také možnost recyklace odpadu.