Exposition à la 1ère conférence internationale sur la production d'entraînements électriques

La réunion a réuni 350 participants de toute la chaîne d'approvisionnement de la production de pièces de moteurs électriques et de générateurs. Parmi les intervenants figuraient des experts renommés tels que Ralf-Michael Franke, PDG de la division Drive Technologies de Siemens AG, Dr. Manfred Wittenstein, président de Wittenstein AG et ancien président de l'Association des constructeurs allemands de machines et d'installations (VDMA), sur les défis dans le domaine des véhicules électriques.

Les sujets de la réunion étaient l'application et la conception de machines électriques, les nouveaux matériaux et composants électroniques, l'ingénierie orientée vers l'environnement intégrée par ordinateur ainsi que les technologies de fabrication et d'assemblage. L'électrification des systèmes d'entraînement des véhicules revêt une importance particulière. L'industrie automobile est confrontée au grand défi de remplacer l'ensemble de l'unité d'entraînement conventionnelle par une nouvelle technologie. Outre les approches innovantes de la conception et du contrôle des puissants moteurs électriques, la conception des processus et des systèmes de production revêt un intérêt particulier pour ouvrir la production en Allemagne. Cela ouvre un potentiel de valeur ajoutée dans la fabrication des entraînements eux-mêmes et dans la fourniture de machines et d'installations.

Dans le cadre de l'accent mis sur la mobilité électrique, la conférence a présenté la dernière production de moteurs et les concepts du domaine des systèmes d'entraînement électriques pour véhicules par des universités, des équipementiers et des fournisseurs, notamment BMW, Daimler, Brose, Bosch et Continental. Parallèlement à ces sujets, il y a aussi une réflexion du point de vue de l'utilisation industrielle des moteurs électriques. Les intervenants ici sont issus des rangs des plus grands constructeurs allemands tels que Siemens et ebmPapst.

Les autres points focaux sont l'assemblage et la production. Lors d'une session distincte sur la technologie de bobinage, les experts ont discuté de nouvelles méthodes telles que l'optimisation du remplissage en cuivre, l'augmentation de la quantité et de la flexibilité des variantes et l'intégration d'étapes de processus supplémentaires. Essentiellement, les processus de test et de fabrication tels que la technologie de connexion laser, le moulage sous pression de cuivre des enroulements et la mesure bidimensionnelle des champs magnétiques étaient à l'ordre du jour. Certaines solutions ont été discutées pour les défis actuels tels que la disponibilité des terres rares, le prix du cuivre ou la production en série avec des lecteurs piézo haute performance. Des conférences sur les méthodes d'interprétation, d'analyse et de simulation ont complété le programme.

Parallèlement à la conférence, des constructeurs de machines avec des technologies de production, des spécialistes de l'entraînement avec des concepts de moteurs efficaces et des constructeurs automobiles avec une grande variété de nouveaux véhicules électriques se sont présentés dans une exposition.

De plus, le Dr. Dietrich Müller GmbH est le seul exposant dans le domaine des matériaux isolants électriques et des matériaux thermoconducteurs. De nombreux clients de l'industrie de l'électromobilité ont manifesté leur intérêt pour les solutions de Dr. Dietrich Müller GmbH autour des systèmes d'isolation pour l'unité d'entraînement, les systèmes de refroidissement pour les batteries et la zone du boîtier ainsi que les concepts d'isolation pour les systèmes de charge de batterie.

De la variété des solutions du Dr. Dietrich Müller GmbH a trouvé le nouveau papier aramide ArpaxX particulièrement intéressant. Des projets ont été convenus avec divers constructeurs automobiles et certains fournisseurs. En particulier, l'amélioration de la rigidité diélectrique, l'augmentation de la conductivité thermique et de la résistance aux hautes températures, ainsi que la possibilité de recycler les déchets, ont suscité un grand intérêt.