IAA 2011

Ahlhorn | Francfort | 21.09.2011/XNUMX/XNUMX

Le 64e IAA, le plus grand salon de l'automobile au monde, se déroulera du 15 au 25 septembre à Francfort-sur-le-Main.

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L'IAA 2011 attire les foules

Quiconque assiste régulièrement au Salon international de l'automobile IAA de Francfort-sur-le-Main a le sentiment que ce qui est désormais officiel. Cette année, il y a beaucoup plus de visiteurs intéressés sur le site de Francfort que lors de la dernière édition il y a deux ans.

À l'IAA de Francfort, de nombreux constructeurs automobiles de premier plan présentent leurs nouvelles voitures et cette année, ils traitent du thème des "voitures électriques" ainsi que des tendances et des innovations dans le monde de l'industrie automobile et de l'électromobilité. Cela pourrait être l'une des raisons de l'augmentation du nombre de visiteurs du salon.

425.000 XNUMX visiteurs en cinq jours seulement

Selon les organisateurs, un total de 425.000 2011 visiteurs sont venus au Salon international de l'automobile 2009 au cours des cinq premiers jours du salon, ce qui, selon la VDA, est nettement plus qu'en 235.000. La surface d'exposition est d'environ 40.000 2009 mètres carrés cette année, XNUMX XNUMX mètres carrés de plus qu'en XNUMX.

800.000 XNUMX visiteurs sont largement dépassés

Comme l'a expliqué Matthias Wissmann, président de la VDA, le nombre de 800.000 2011 visiteurs à l'IAA XNUMX sera apparemment largement dépassé. Ce serait plus de visiteurs que lors de l'année de crise d'il y a deux ans.

A cette époque, près d'un million de visiteurs sont venus à l'IAA de Francfort-sur-le-Main. La foire de cette année dure jusqu'à dimanche prochain.

Plus de 200 nouveaux modèles

Au total, plus de 2011 nouveaux modèles sont disponibles pour des essais routiers pour les visiteurs de l'IAA 200. Par exemple, les visiteurs peuvent se déplacer gratuitement dans Francfort avec de nombreuses voitures neuves et tester les voitures. La nouvelle 911 de Porsche et la Up! – Comptez le nouveau runabout urbain de Volkswagen. Il existe également un certain nombre d'études sur les entraînements électriques. Par exemple, Ford présente son étude sur le thème des vélos électriques lors de ce salon.

Artega de Delbrück présente la SE à l'IAA de Francfort. Deux moteurs électriques sur l'essieu arrière avec un total de 280 kW / 380 ch assurent la propulsion et transmettent la puissance indépendamment à l'une des deux roues arrière. L'Artega SE complète le sprint de zéro à 100 en 4,3 secondes, une demi-seconde plus rapide que l'Artega GT avec un moteur à combustion. La vitesse maximale est d'au moins 250 km/h. VW présente son étude VW Nils.

La société Jetcar Zukunftsfahrzeug GmbH présente sa nouvelle voiture électrique Jetcar Elektro. Le petit speedster électrique, avec lequel vous êtes assis comme un pilote au milieu du véhicule, offre une autonomie d'environ 250 kilomètres avec une seule charge de batterie.

Dans divers projets, des matériaux d'isolation électrique, scellés et les matériaux thermoconducteurs de Dr. Dietrich Muller GmbH.