A electromobilidade en Alemaña estase a expandir aínda máis
Ahlhorn | 01 de decembro de 2020
As empresas alemás están a ampliar o seu dominio no campo dos vehículos eléctricos. En 2019, construíuse máis de 400.000 coches eléctricos en Alemaña. En 2021 produciranse 1,7 millóns de coches eléctricos. Segundo a Asociación Alemá da Industria do Automóbil (VDA), uns 70 modelos de fabricantes alemáns están dispoñibles para os clientes en Alemaña. Os fabricantes de automóbiles estranxeiros teñen un total de preto de 140 modelos diferentes.
Segundo o Índice de Vehículos Eléctricos de McKinsey, os fabricantes de automóbiles alemáns serán líderes do mercado mundial en automóbiles electrónicos e híbridos enchufables en 2020. Isto superaría ao actual número un, China.
O mercado dos motores de combustión interna está a diminuír
O reducido desenvolvemento do mercado de motores de combustión en China está a ter un impacto negativo sobre os provedores establecidos en Alemaña. En outubro, as vendas na UE volveron aumentar, mentres que as vendas no mercado chinés caeron. Por iso, os provedores de automóbiles en Alemaña planean reducir emprego e reorganizar as estruturas corporativas.
Mentres os beneficios colapsan por unha banda, as empresas teñen que investir en unidades alternativas por outra. Non obstante, os fabricantes de Tesla, chineses e xaponeses comezaron a investir en coches híbridos e eléctricos moito antes. Só coa crise do gasóleo os fabricantes de automóbiles alemáns foron en dirección ás conducións alternativas.
O mercado dos coches eléctricos dunha ollada
Con preto de 1,2 millóns de coches eléctricos vendidos, China foi o maior mercado mundial de vehículos eléctricos en 2019. Con todo, debido á redución das subvencións estatais, as vendas caeron en torno ao 31 por cento con respecto ao mesmo período do ano pasado.
A demanda en Europa seguirá aumentando en 2019 con máis de 600.000 vehículos. Alemaña foi o maior mercado europeo en 2019 con máis de 110.000 coches electrónicos vendidos. Alemaña tiña así unha cota de mercado mundial do 18%. En 2021, o fabricante de automóbiles alemán prevé converterse no líder mundial con 1,7 millóns de vehículos eléctricos producidos.
Tesla domina o mercado mundial de fabricación de coches eléctricos
Con preto de 370.000 vehículos vendidos, Tesla é actualmente o maior fabricante de coches eléctricos. O Tesla Model 3 foi vendido ao redor de 300.000 veces, converténdoo, con diferenza, no coche eléctrico máis vendido do mundo. Para comparación: BMW produciu aproximadamente 133.000 coches eléctricos. VW produciu 85.000 coches eléctricos.
A ofensiva eléctrica en Alemaña
Aínda que a maioría dos provedores en Alemaña quéixanse dos riscos da electromobilidade, en Bielefeld hai un espírito de optimismo. A factoría do provedor español de automoción Gestamp traballa no futuro. Gestamp fabrica caixas de baterías para coches eléctricos e subministra á empresa VW. Para que o cambio teña éxito, empresas de automóbiles como VW, Daimler e BMW dependen de provedores fiables. Co fin do motor de combustión interna que se achega, algunhas empresas perderán o seu modelo de negocio, pero tamén hai beneficiarios que se axustaron aos cambios da industria con suficiente antelación.
Electroofensiva no lugar de Ahlhorn
o dr Dietrich Müller GmbH tamén implementa solucións a medida para acumuladores no campo da mobilidade eléctrica. Un alto grao de innovación e moitos anos de experiencia no campo dos polímeros constitúen a base para proporcionar ás empresas novas tecnoloxías para as necesidades actuais do mercado.
A alta resistencia á calor, a excelente resistencia á chama, a moi boa resistencia á tracción e á compresión son propiedades destacadas dos polímeros especiais do Dr. Dietrich Mueller GmbH.
A nosa nova tecnoloxía para películas separadoras de baterías baséase nunha resina de polímero electroquímicamente estable e resistente ás altas temperaturas. Lea máis sobre isto no noso novo folleto de películas separadoras de baterías.
