Juntas y materiales de estanqueidad para vehículos eléctricos

Kleber Thermiflex TF 21403

Juntas y materiales de estanqueidad para vehículos eléctricos

Hoy en día hay más de 1.3 mil millones de vehículos de motor en todo el mundo, de los cuales mil millones son Automóviles . Se prevé que esa cifra aumente a dos mil millones para 2035. Esto está asociado con grandes desafíos no solo para Alemania, sino para casi todos los países industrializados y emergentes: las emisiones de CO 2 , contaminantes atmosféricos y ruido relacionadas con el tráfico son un dolor de cabeza, y la dependencia de las importaciones de petróleo sigue creciendo.

La electromovilidad es la clave para la innovación y la movilidad respetuosas con el clima en todo el mundo. La operación de vehículos eléctricos genera significativamente menos CO2, especialmente en relación con la electricidad generada a partir de fuentes renovables. Además, los vehículos eléctricos con sus dispositivos de almacenamiento de energía podrán compensar las fluctuaciones en la energía eólica y solar en el futuro y así apoyar la expansión y la integración del mercado de estas fuentes de energía volátiles.

En los vehículos eléctricos, los sellos se utilizan en sistemas de baterías, que son desarrollados por Dr. Dietrich Müller GmbH. Los paquetes de baterías de los vehículos están ubicados en paneles que constan de una carcasa superior e inferior. Los sellos se utilizan para separar estas secciones y evitar que partículas y líquidos entren en estas partes de la carcasa. Tienen una aplicación similar en sistemas de baterías de vehículos híbridos, que son extremadamente sensibles a los cambios de temperatura.

Muchos fabricantes de automóviles han anunciado que electrificarán sus plataformas y carteras de vehículos en los próximos años. Con este desarrollo hacia una mayor electrificación, los paquetes de baterías se están volviendo cada vez más importantes como fuente de energía central para muchos tipos de vehículos.

Los paquetes de baterías de la mayoría de los vehículos eléctricos modernos son bastante diferentes de los que se utilizan en teléfonos móviles u otros dispositivos portátiles. Los paquetes de baterías de vehículos eléctricos consisten típicamente en cientos o miles de celdas dispuestas en módulos y generalmente rodeadas por canales de refrigerante líquido para mantener la batería en su rango de temperatura deseado. Si bien las baterías de iones de litio son la principal fuente de energía para la mayoría de los automóviles eléctricos, los fabricantes de automóviles se están moviendo hacia las baterías de estado sólido con el objetivo de llevarlas al mercado en algún momento.

Paquetes de baterías para vehículos eléctricos: el papel de los sellos

El calor y la entrada de humedad y otros contaminantes pueden afectar seriamente el rendimiento de los paquetes de baterías. Debido a esto, los sellos usados ​​en las baterías deben poder resistir los efectos del calor mientras protegen la batería de contaminantes potenciales como la humedad y la suciedad.

En los vehículos eléctricos, las baterías suelen estar ubicadas en carcasas que constan de una parte superior y otra inferior. Las juntas se utilizan para separar estas áreas y evitar que el agua, el polvo, la humedad y la sal entren en el paquete de baterías. Si estos elementos penetran en un paquete de baterías, la vida útil y el rendimiento de la batería pueden verse afectados significativamente.

Además de sellar contra las influencias ambientales, los sellos del paquete de baterías ayudan a controlar y regular el calor generado por el paquete de baterías, y también evitan la emisión volátil de gases y líquidos. Finalmente, los sellos del paquete de baterías de vehículos eléctricos cumplen una función importante en la amortiguación de ruidos y vibraciones que podrían afectar el paquete de baterías o molestar a los ocupantes del vehículo.

Además de la capacidad de sellar el paquete de baterías contra la temperatura, el aire, el polvo y el agua, otros factores que deben tenerse en cuenta al comprar sellos para paquetes de baterías son la resistencia al fuego y el endurecimiento por compresión.

Sellos de batería del Dr. Müller

Dr. Dietrich Müller GmbH produce y suministra sellos para baterías para aplicaciones de automóviles eléctricos. Estos sellos se fabrican bajo condiciones estrictamente controladas en nuestras fábricas con certificación ISO 9001 utilizando la última tecnología de fabricación CNC mediante punzonado, corte por chorro de agua y corte por láser.

Materiales para sellos de batería

Dr. Dietrich Müller GmbH fabrica sellos de batería a partir de una gama de elastómeros y materiales de esponja / espuma.

Uno de los materiales que utilizamos para aplicaciones de sellado de baterías es una espuma de silicona especialmente formulada. Este material ofrece una excelente protección de sellado contra las influencias climáticas, y su excelente ajuste de compresión y estructura de celda cerrada aseguran un sellado confiable durante una larga vida útil. La espuma de silicona puede soportar un rango de temperaturas extremas (-60 ° C a 230 ° C), lo que la convierte en un material ideal para aplicaciones de vehículos donde las temperaturas pueden fluctuar ampliamente.
Para aplicaciones de batería, la esponja de silicona es retardante de llama de acuerdo con UL94 V0 y tiene propiedades de baja emisión de humo y baja toxicidad, lo que mejora la seguridad, confiabilidad y vida útil de los paquetes de baterías. La espuma está disponible en diferentes densidades.

Selección y asesoramiento sobre la selección del material de sellado adecuado.

La tecnología de aplicación de Dr. Dietrich Müller GmbH asesora sobre la selección del material de sellado adecuado, así como el proceso de fabricación correcto para proporcionar los sellos de acuerdo con los requisitos técnicos y logísticos de los fabricantes de sistemas de baterías. Es posible producir piezas individuales, series pequeñas y piezas estampadas en masa.

Todos los procesos de fabricación están disponibles en Dr. Dietrich Müller GmbH.

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