La electromovilidad en Alemania se está ampliando aún más

Dr. Dietrich Müller GmbH

La electromovilidad en Alemania se está ampliando aún más

Ahlhorn | 01 de diciembre de 2020

Las empresas alemanas están ampliando su dominio en el campo de los vehículos eléctricos. En 2019 se fabricaron más de 400.000 coches eléctricos en Alemania. En 2021 debería producirse 1,7 millones de coches eléctricos. Según la Asociación de la Industria Automotriz (VDA), alrededor de 70 modelos de fabricantes alemanes están disponibles para los clientes en Alemania. Con los fabricantes de automóviles extranjeros hay un total de aprox. 140 modelos diferentes.

Según el Índice de vehículos eléctricos de la agencia consultora McKinsey, los fabricantes de automóviles alemanes serán líderes del mercado mundial en el campo de los automóviles eléctricos y los híbridos enchufables en 2020. Esto superaría al actual número uno de China.

El mercado de motores de combustión interna se contrae

El cada vez menor desarrollo del mercado de motores de combustión interna en China está teniendo actualmente un impacto negativo en los proveedores establecidos en Alemania. Las cifras de ventas volvieron a subir en la UE en octubre, pero las cifras de ventas están cayendo en el mercado chino. Por lo tanto, los proveedores de automóviles en Alemania planean eliminar puestos de trabajo y reorganizar las estructuras corporativas.

Mientras que las ganancias se derrumban por un lado, las empresas, por otro lado, tienen que invertir en unidades alternativas. Sin embargo, Tesla, los fabricantes chinos y japoneses comenzaron a invertir en automóviles híbridos y eléctricos mucho antes. Fue solo con la crisis del diesel que los fabricantes de automóviles alemanes se movieron en la dirección de propulsores alternativos.

El mercado de los coches eléctricos de un vistazo

Con alrededor de 1,2 millones de coches eléctricos vendidos, China volvió a ser el mercado más grande del mundo para vehículos eléctricos en 2019. Sin embargo, a medida que se redujeron los subsidios gubernamentales, las ventas cayeron aprox. 31 por ciento en comparación con el mismo período del año pasado.

La demanda en Europa en 2019 sigue aumentando con más de 600.000 vehículos. Alemania fue el mercado europeo más grande en 2019, con más de 110.000 coches eléctricos vendidos. Por tanto, Alemania tenía una participación del 18% en el mercado mundial. En 2021, el fabricante de automóviles alemán debería asumir el liderazgo mundial con 1,7 millones de vehículos eléctricos producidos.

Tesla domina el mercado de fabricantes de automóviles eléctricos en todo el mundo

Con alrededor de 370.000 vehículos vendidos, Tesla es actualmente el mayor fabricante de coches eléctricos. El Tesla Model 3 se vendió unas 300.000 veces, lo que lo convierte, con mucho, en el coche eléctrico más vendido del mundo. A modo de comparación, BMW produjo aprox. 133.000 coches eléctricos. VW produjo 85.000 coches eléctricos.

La ofensiva eléctrica en Alemania

Si bien la mayoría de los proveedores en Alemania se quejan de los riesgos de la movilidad eléctrica, existe un espíritu de optimismo en Bielefeld. La fábrica del proveedor español de automoción Gestamp está trabajando en el futuro. Gestamp fabrica cajas de baterías para coches eléctricos y suministra a la empresa VW. Para que el cambio tenga éxito, las empresas de automóviles como VW, Daimler y BMW dependen de proveedores confiables. Con el fin del motor de combustión interna que se acerca, algunas empresas perderán su modelo de negocio, pero también hay especuladores que se han adaptado a los cambios en la industria con suficiente antelación.

Ofensiva eléctrica en el sitio de Ahlhorn

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