Museo Dornier: Os albores da era do carbono
Friedrichhafen | 24.09.2013/XNUMX/XNUMX
No Museo Dornier de Friedrichshafen inaugurouse a exposición especial "Con fibra de carbono no futuro". O obxectivo da feira é presentar todas as facetas do material revolucionario CFRP (plástico reforzado con fibra de carbono) con 75 atractivas exposicións, desde tecido de carbono ata coches de carreiras de Fórmula 1.
"O espírito pioneiro é a idea básica detrás do Museo Dornier", dixo Cornelius Dornier, quen falou para a Fundación Dornier Aerospace, o patrocinador do museo. "Múnteo todo: o espírito pioneiro sempre se transmitiu, tanto na familia como na empresa Dornier, e esta exposición cumpre ao 100 por cento este requisito:
Peter D. Dornier, director xeral de Lindauer Dornier GmbH, entrou no desenvolvemento histórico: "Hai 100 anos, todos os avións estaban feitos de 'composite de fibra', é dicir, o material composto madeira e tecido téxtil. O meu avó, Claude Dornier, decidiu hai máis de 90 anos substituír os materiais coñecidos polo aluminio, que era máis caro e pesado naquel momento.
Hai 40 anos chegou o retorno ao tecido, xa non feito de téxtil senón de carbono: en 1973 o "Alpha-Jet" de Dassault/Dornier foi o primeiro avión de alto rendemento con compoñentes estruturais feitos de material composto de fibra de carbono - Hoxe todo é máis novo. avións son fabricados por Desde os helicópteros NH 90 e Tiger ata o Airbus A380, do 50 ao 80 por cento da súa estrutura está feita de tecido, é dicir, fibra de carbono. "
Hoxe, segundo Dornier, máis do 90 por cento de todos os tecidos de fibra de carbono producidos no mundo están fabricados nas máquinas de tecer da empresa Lindau. Nesta exposición está representada a ampla gama de aplicacións, desde a industria aeroespacial ata a automoción, os deportes e o lecer, a tecnoloxía médica e a industria ata a industria da construción. Preténdese fomentar máis aplicacións do material revolucionario.
Entre outras cousas, pódense ver compoñentes de CFRP da industria aeroespacial, aplicacións automotivas de pilotos de carreiras de Fórmula 1 e compoñentes de serie como portas, tapas do maleteiro e discos de freo híbridos para o BMW i3. Unha Ducati "Superbike R" con numerosos compoñentes feitos de carbono e un peso en seco de 165 kg sitúase xunto a un casco de CFRP e un traxe de carreiras con protectores de carbono en xeonllos, cóbados e ombreiros para as aplicacións actuais no sector da motocicleta. Unha bicicleta completa de CFRP que pesa só 6 kg, un cadro de bicicleta e a manivela CFRP son produtos actuais para os ciclistas; Ademais, demóstranse tres etapas de produción dunha llanta de bicicleta CFRP.
Un violín CFRP mostra o uso deste material revolucionario na música, cun bo son recoñecido. Non debe faltar a tecnoloxía médica cunha cama de CFRP para tomógrafos informáticos e a prótese de perna CFRP para un corredor. Outras aplicacións da construción e outras industrias, así como diversas materias primas complementan as exposicións.
As xornadas temáticas e os simposios forman o programa de apoio á exposición. Un percorrido temático especial e un percorrido estándar en profundidade tamén mostran aos visitantes a diversidade do carbono material, non só para adultos, senón tamén para mozos. O obxectivo da transferencia de coñecemento no Museo Dornier é transmitir un espírito pioneiro e entusiasmo pola tecnoloxía aos nenos e mozos.
A exposición especial inaugurouse o 2 de setembro de 2013 e estará aberta ata o 22 de xuño de 2014.
