A cota de coches eléctricos no mercado alemán alcanza un novo máximo

A cota de electricidade no mercado de automóbiles alemán alcanza un novo máximo

O mercado xeral, a produción nacional e as exportacións volveu baixar

En agosto, 193.300 turismos foron matriculados recentemente en Alemaña. É un 23 por cento menos que no mesmo mes do ano pasado. 1,8 millóns de turismos foron matriculados recentemente nos primeiros oito meses. Isto superou nun 2 por cento a cifra do ano anterior. En comparación co mesmo período de 2019, con todo, un bo cuarto menos de coches matriculáronse recentemente. O nivel anterior á crise no mercado de automóbiles alemán aínda non está á vista.

As matriculacións de novos vehículos eléctricos aumentaron un 61 por cento ata as 53.400 unidades en agosto. Os coches eléctricos representaron o 27,6 por cento de todas as novas matriculacións. Isto superou claramente o máximo anterior de decembro do ano pasado. As novas matriculacións de coches eléctricos de batería (BEV) aumentaron nun 80 por cento, as de híbridos enchufables (PHEV) nun 43 por cento.

Os pedidos internos en agosto aumentaron un 8 por cento interanual. Desde principios de ano, o incremento foi do 7 por cento. Os negocios estranxeiros diminuíron algo en agosto: os fabricantes alemáns rexistraron unha caída do 21 por cento nos pedidos o mes pasado. Desde xaneiro, con todo, recibíronse un 17 por cento máis de pedidos do estranxeiro.

A produción nas plantas de automóbiles alemás volveu caer en agosto. Fabricáronse un total de 133.600 coches (-32 por cento). Nos primeiros oito meses, a produción nacional foi de 2,1 millóns. coches (+5 por cento). Os pescozos de botella de semicondutores tamén foron un obstáculo de produción o mes pasado. As exportacións tamén baixaron en agosto: 107.700 coches (-33 por cento) vendéronse ao estranxeiro. No ano ata a data, 1,6 millóns de coches (+7 por cento) foron entregados a clientes en todo o mundo.

Fonte: VDA