Materiały laminowane zgodnie z normą DIN EN 45545-2

Ognioodporne materiały laminowane do budowy pojazdów szynowych

Nowoczesne konstrukcje pojazdów szynowych stawiają szczególnie wysokie wymagania w zakresie prewencyjnej ochrony przeciwpożarowej. Materiały stosowane we wnętrzu i podzespołach technicznych muszą być nie tylko wytrzymałe mechanicznie i izolujące elektrycznie, ale także spełniać surowe wymagania dotyczące palności, dymotwórczości i toksyczności.

Właściwą normą w tym przypadku jest EN-45545 2która określa wymagania dotyczące ochrony przeciwpożarowej materiałów i podzespołów pojazdów szynowych.

Materiały laminowane – zwłaszcza laminaty wzmacniane włóknem szklanym na bazie żywicy fenolowej lub epoksydowej – okazały się materiałami budowlanymi o wysokiej wydajności i spełniającymi normy.

DIN EN 45545-2 – Wymagania dotyczące materiałów w sektorze kolejowym

Norma DIN EN 45545-2 klasyfikuje materiały według tzw. zestawów wymagań (zestawy R), na przykład:

• R1 – Wykończenie wnętrza

• R7 – Powierzchnie ścian i sufitów

• R17 – komponenty techniczne

• R22 / R23 – zespoły elektryczne

Ponadto zdefiniowano poziomy zagrożenia (HL1–HL3).
HL3 to najwyższa klasa wymagań przeznaczona dla pojazdów o zwiększonym potencjale zagrożenia.

Ocena opiera się na zdefiniowanych procedurach testowych dotyczących:

• Szybkość uwalniania ciepła

• Gęstość spalin

• Toksyczność gazów dymnych

• palność

Dla projektantów oznacza to, że materiały muszą być odpowiednie pod względem mechanicznym i zgodne z normami.

Struktura i właściwości laminowanych materiałów formowanych

Materiały laminowane składają się z kilku warstw materiału wzmacniającego (np. tkaniny szklanej), które są impregnowane żywicami termoutwardzalnymi i sprasowane ze sobą pod wpływem ciśnienia i temperatury.

W zależności od zastosowanego systemu żywicy powstają różne profile właściwości:

Materiały prasowe laminowane na bazie żywicy fenolowej

• Bardzo dobre zachowanie w ogniu

• Niski rozwój dymu

• Dobre właściwości mechaniczne

• Typowa klasa temperaturowa: B (130 °C)

Materiały formowane laminowane na bazie żywicy epoksydowej

• Bardzo wysoka wytrzymałość mechaniczna

• Wysoka odporność na śledzenie

• Dobra stabilność wymiarowa

• Możliwe są klasy temperaturowe do H (180 °C)

• Dostępny sprzęt trudnopalny

Dzięki wzmocnieniu tkaniną szklaną materiały te charakteryzują się wysoką wytrzymałością na zginanie i rozciąganie, a także doskonałymi właściwościami izolacji elektrycznej.

Typowe zastosowania w budowie pojazdów szynowych

Kompozyty laminowane zgodne z normą DIN EN 45545-2 stosowane są m.in. w:

• Wykończenie wnętrza

• Płyty nośne i montażowe

• Szafa sterownicza i technologia sterowania

• Zespoły izolujące elektrycznie

• Okładki i panele przednie

• Zastosowania niskonapięciowe

Zwłaszcza w dziedzinie układów elektrycznych kluczowymi kryteriami wyboru są wysoka odporność na prądy pełzające, stabilność termiczna i wytrzymałość mechaniczna.

Kryteria doboru materiałów zgodnych z normą EN 45545

Przy wyborze materiałów należy wziąć pod uwagę następujące aspekty:

• Wymagany zestaw żądań (numer R)

• Poziom zagrożenia HL1–HL3

• Klasa temperaturowa (np. B lub H)

• Naprężenie mechaniczne

• Wymagania dotyczące izolacji elektrycznej

• Grubość komponentu (klasyfikacja zależna od normy)

Należy pamiętać, że klasyfikacja często zależy od grubości i musi być sprawdzana w odniesieniu do konkretnego projektu.

Materiały laminowane jako ekonomiczne rozwiązanie budowlane

Oprócz zgodności z normami materiały laminowane oferują dodatkowe korzyści:

✔ Wysoka stabilność mechaniczna przy stosunkowo niskiej wadze
✔ Dobra obrabialność i możliwości obróbki CNC
✔ Dokładność wymiarowa
✔ Niska absorpcja wody
✔ Długoterminowa stabilność materiału

Stanowią zatem rozwiązanie sprawdzone pod względem ekonomicznym i technicznym dla sektora kolejowego.

Ekspertyza w zakresie doboru i obróbki materiałów

Firma Dr. Dietrich Müller GmbH oferuje swoim klientom wsparcie w zakresie:

• Wybór odpowiednich materiałów zgodnych z normą EN 45545-2

• Doradztwo techniczne dla projektów kolejowych

• Cięcie i obróbka mechaniczna

• Produkcja seryjna i niestandardowa według rysunków

Połączenie specjalistycznej wiedzy z zakresu materiałów i technologii przetwarzania skutkuje rozwiązaniami dostosowanymi do potrzeb zastosowań w budowie pojazdów szynowych.

Nasz Przegląd materiałów laminowanych zgodnie z normą DIN EN 45545-2.