Udział samochodów elektrycznych w niemieckim rynku samochodowym osiągnął nowy rekord
Udział energii elektrycznej w niemieckim rynku samochodowym osiąga nowy szczyt
Ogólny rynek, produkcja krajowa i eksport ponownie spadają
W sierpniu w Niemczech zarejestrowano 193.300 23 samochodów osobowych. To o 1,8 proc. mniej niż w tym samym miesiącu ubiegłego roku. W ciągu pierwszych ośmiu miesięcy zarejestrowano 2 miliona samochodów osobowych. Przekroczyło to o 2019 proc. dane z poprzedniego roku. Jednak w porównaniu z tym samym okresem w XNUMX r. o dobry kwartał zarejestrowano mniej samochodów. Nie widać jeszcze poziomu sprzed kryzysu na niemieckim rynku samochodowym.
W sierpniu rejestracje nowych pojazdów elektrycznych wzrosły o 61 procent do 53.400 27,6 sztuk. Samochody elektryczne stanowiły 80 procent wszystkich nowych rejestracji. To wyraźnie przekroczyło poprzedni szczyt z grudnia ubiegłego roku. Nowe rejestracje samochodów z napędem czysto elektrycznym (BEV) wzrosły o 43 procent, a pojazdów hybrydowych typu plug-in (PHEV) o XNUMX procent.
Zamówienia krajowe w sierpniu wzrosły o 8 procent rok do roku. Od początku roku wzrost wyniósł 7 proc. Zagraniczne obroty nieco spadły w sierpniu: niemieccy producenci odnotowali w zeszłym miesiącu 21-procentowy spadek zamówień. Jednak od stycznia o 17 proc. więcej zamówień napłynęło z zagranicy.
Produkcja w niemieckich zakładach samochodowych ponownie spadła w sierpniu. Łącznie wyprodukowano 133.600 32 samochodów (-2,1 proc.). W pierwszych ośmiu miesiącach produkcja krajowa wyniosła 5 mln. samochody (+107.700 proc.). W zeszłym miesiącu przeszkodą w produkcji były również wąskie gardła w dostawach półprzewodników. W sierpniu spadł również eksport: za granicę sprzedano 33 1,6 samochodów (-7 proc.). W ciągu ostatniego roku do klientów na całym świecie dostarczono XNUMX miliona samochodów (+XNUMX procent).
Źródło: VDA
