Ламинированные материалы в соответствии с DIN EN 45545-2

Огнестойкие ламинированные материалы для строительства железнодорожных вагонов.

Современное железнодорожное судостроение предъявляет особенно высокие требования к противопожарной защите. Материалы, используемые во внутренней отделке и в технических узлах, должны быть не только механически прочными и электроизоляционными, но и соответствовать строгим требованиям в отношении воспламеняемости, дымообразования и токсичности.

Соответствующим стандартом в данном случае является EN-45545 2который определяет требования к противопожарной защите материалов и компонентов железнодорожных транспортных средств.

Ламинированные материалы, особенно ламинированные материалы, армированные стекловолокном, на основе фенола или эпоксидной смолы, зарекомендовали себя как высокоэффективные и соответствующие стандартам строительные материалы.

DIN EN 45545-2 – Требования к материалам в железнодорожном секторе

Стандарт DIN EN 45545-2 классифицирует материалы в соответствии с так называемыми наборами требований (R-наборами), например:

• R1 – Внутренняя отделка

• R7 – Участки стен и потолка

• R17 – технические компоненты

• R22 / R23 – электрические узлы

Кроме того, определены уровни опасности (HL1–HL3).
HL3 обозначает наивысший класс требований и предназначен для транспортных средств с повышенным потенциалом опасности.

Оценка основана на определенных процедурах тестирования в отношении:

• Скорость тепловыделения

• Плотность дымовых газов

• Токсичность дымовых газов

• воспламеняемость

Для дизайнеров это означает, что материалы должны быть одновременно механически пригодны и соответствовать стандартам.

Структура и свойства слоистых материалов

Ламинированные материалы состоят из нескольких слоев армирующего материала (например, стекловолокна), пропитанных термореактивными смолами и спрессованных вместе под давлением и при определенной температуре.

В зависимости от используемой системы смол, формируются различные профили свойств:

Ламинированные прессовые материалы на основе фенольной смолы

• Очень хорошее поведение огня.

• Низкое дымообразование

• Хорошие механические свойства

• Типичный температурный класс: B (130 °C)

Ламинированные формованные материалы на основе эпоксидной смолы

• Очень высокая механическая прочность

• Высокое сопротивление сквозному току

• Хорошая размерная стабильность

• Возможны температурные классы до H (180 °C).

• Доступно огнестойкое оборудование

Благодаря армированию стекловолокном, эти материалы обладают высокой прочностью на изгиб и растяжение, а также превосходными электроизоляционными свойствами.

Типичные области применения в железнодорожном транспортном строительстве

Ламинированные композиты по стандарту DIN EN 45545-2 используются, в частности, в:

• Внутренняя отделка

• Несущая и монтажные пластины

• Шкаф управления и контрольно-измерительная техника

• Электроизолирующие узлы

• Обложки и передние панели

• Низковольтные приложения

В частности, в области электротехнических систем высокая устойчивость к пробоям, термическая стабильность и механическая прочность являются важнейшими критериями выбора.

Критерии отбора материалов, соответствующих стандарту EN 45545.

При выборе материалов следует учитывать следующие аспекты:

• Необходимый набор требований (номер R)

• Уровень опасности HL1–HL3

• Температурный класс (например, B или H)

• Mechanische Belastung

• Требования к электроизоляции

• Толщина компонента (классификация, зависящая от стандарта)

Важно отметить, что классификация часто зависит от толщины и должна проверяться в зависимости от конкретного проекта.

Ламинированные материалы как экономичное строительное решение.

Помимо соответствия стандартам, ламинированные материалы обладают и другими преимуществами:

✔ Высокая механическая стабильность при сравнительно малом весе
✔ Хорошая обрабатываемость и возможности обработки на станках с ЧПУ.
✔ Точность размеров
✔ Низкое водопоглощение
✔ Долговременная стабильность материала

Таким образом, они представляют собой экономически и технически проверенное решение для железнодорожного сектора.

Экспертиза в области выбора и обработки материалов.

Компания Dr. Dietrich Müller GmbH оказывает клиентам поддержку в следующих областях:

• Выбор подходящих материалов, соответствующих стандарту EN 45545-2.

• Технические консультации по железнодорожным проектам

• Резка и механическая обработка

• Серийное и индивидуальное производство по чертежам.

Сочетание экспертных знаний в области материалов и технологических процессов позволяет создавать индивидуальные решения для применения в железнодорожном транспорте.

Наши Обзор ламинированных материалов согласно DIN EN 45545-2.