Участие в 1-й Международной конференции по производству электроприводов

Электрические приводы, одна из наиболее важных технологий будущего, были в центре внимания конференции, проходившей с 27 по 30 сентября в Университете Фридриха-Александра в Эрлангене-Нюрнберге. На первой международной конференции по производству электроприводов (1st International Electric Drives Production Conference — EDPC) разработчики, исследователи и потенциальные пользователи обменялись мнениями о новейших продуктах и ​​технологиях производства в этой области. доктор Мюллер представил арамидную бумагу ArpaxX.

В конференции приняли участие более 350 участников из всех звеньев цепочки создания стоимости по производству электродвигателей и генераторов. Известные эксперты, такие как Ральф-Михаэль Франке, генеральный директор подразделения Drive Technologies Siemens AG, Dr. Манфред Виттенштейн, генеральный директор Wittenstein AG и бывший президент Ассоциации немецкого машиностроения и машиностроения (VDMA), рассказал о проблемах в области электромобильности.

Темами конференции были применение и проектирование электрических машин, новые материалы и электронные компоненты, компьютеризированная и экологически ориентированная инженерия, а также технологии производства и сборки. Электрификация приводной техники в транспортных средствах имеет особое значение. Автомобильная промышленность сталкивается с серьезной проблемой замены всей традиционной трансмиссии новыми технологиями. В дополнение к инновационным подходам к проектированию и управлению мощными электродвигателями, проектирование производственных процессов и систем представляет особый интерес для того, чтобы использовать этот привлекательный потенциал добавленной стоимости для Германии как производственной площадки в производстве самих приводов. и в предоставлении машин и систем.

В рамках акцента на электромобильность университеты, производители и поставщики оригинального оборудования, такие как BMW, Daimler, Brose, Bosch и Continental, представили новейшие концепции производства и двигателей из области технологий электропривода для автомобилей. В то же время эти темы также рассматриваются с точки зрения промышленного применения электродвигателей. Колонки принадлежат к числу крупнейших немецких производителей, таких как Siemens и ebmPapst.

Другими важными направлениями являются сборка и производство. На отдельном заседании, посвященном технологии намотки, эксперты рассказали о новых процессах, таких как оптимизация коэффициента заполнения медью, повышение гибкости количества и вариантов, а также интеграция дополнительных технологических операций. Повестка дня была сосредоточена на испытаниях и производственных процессах, таких как технологии соединения лазеров, медное литье под давлением обмоток или поверхностные измерения магнитных полей. Были обсуждены решения текущих проблем, таких как доступность редкоземельных металлов, изменение цен на медь или серийное использование мощных пьезоэлектрических приводов. Завершили программу лекции по методам проектирования, расчета и моделирования.

Сопровождая конгресс, на выставке представили себя машиностроители с технологиями производства, специалисты по приводам с эффективными концепциями двигателей и автопроизводители с широким спектром новых электромобилей.

доктор Дитрих Мюллер ГмбХ был единственным экспонентом, посвященным электроизоляционным материалам и теплопроводным материалам. Многие клиенты из области электромобилей проявили интерес к решениям Dr. Dietrich Müller GmbH в области систем изоляции для трансмиссии, в области систем охлаждения для аккумуляторов и в области корпусов и концепций изоляции для систем зарядки аккумуляторов.

Из широкого спектра решений, предлагаемых Dr. Компания Dietrich Müller GmbH особенно заинтересовалась недавно разработанной арамидной бумагой ArpaxX. Проекты согласованы с различными производителями автомобилей и некоторыми поставщиками. В частности, большой интерес вызвали улучшенная диэлектрическая прочность, повышенная теплопроводность и повышенная термостойкость, а также возможность переработки отходов.