Музей Дорнье: рассвет углеродного века
Фридриххафен | 24.09.2013
Специальная выставка «С углеродным волокном в будущее» открылась в музее Дорнье во Фридрихсхафене. Целью выставки является представить все грани революционного материала CFRP (пластик, армированный углеродным волокном) с помощью 75 привлекательных экспонатов, от углеродной ткани до гоночных автомобилей Формулы-1.
«Дух новаторства — это основная идея музея Дорнье», — сказал Корнелиус Дорнье, представитель аэрокосмического фонда Дорнье, спонсора музея. «В нем все скрепляется: новаторский дух всегда передавался как в семье, так и в компании Дорнье, и эта выставка на 100% соответствует этому требованию:
Петер Д. Дорнье, управляющий директор Lindauer Dornier GmbH, углубился в историческое развитие: «100 лет назад все самолеты были сделаны из «волокнистого композита», а именно из композитного материала дерева и текстильной ткани. Мой дед, Клод Дорнье, более 90 лет назад решил заменить привычные материалы алюминием, который в то время был дороже и тяжелее.
40 лет назад наступило возвращение к тканям, которые больше не из текстиля, а из углерода: в 1973 году «Альфа-Джет» от Dassault/Dornier был первым высокопроизводительным самолетом с конструкционными элементами, изготовленными из композитного материала из углеродного волокна. Сегодня все новее Самолеты производятся компанией От вертолетов NH 90 и Tiger до Airbus A380 от 50 до 80 процентов их конструкции изготовлены из ткани, а именно из углеродного волокна. "
Сегодня, по словам Дорнье, более 90 процентов всех тканей из углеродного волокна, производимых в мире, производятся на ткацких станках компании Lindau. На этой выставке представлен широкий спектр приложений, от аэрокосмической до автомобильной, спортивной и досуговой, медицинской техники и промышленности до строительной отрасли. Он предназначен для поощрения дальнейшего применения революционного материала.
Среди прочего, можно увидеть компоненты из углепластика для аэрокосмической промышленности, автомобильные приложения от гонщиков Формулы-1 и серийные компоненты, такие как двери, крышки багажника и гибридные тормозные диски для BMW i3. Ducati «Superbike R» с многочисленными карбоновыми компонентами и сухим весом 165 кг стоит рядом со шлемом из углепластика и гоночным костюмом с карбоновыми протекторами на коленях, локтях и плечах для текущих применений в мотоциклетном секторе. Велосипед из углепластика в сборе весом всего 6 кг, велосипедная рама и кривошип педали из углепластика — это актуальные продукты для байкеров; Кроме того, демонстрируются три этапа производства велосипедного обода из углепластика.
Скрипка из углепластика демонстрирует использование этого революционного материала в музыке – с признанным хорошим звучанием. Медицинская техника со станиной из углепластика для компьютерных томографов и протезом ноги из углепластика для гонщика не должна отсутствовать. Другие приложения из строительства и других отраслей, а также различное сырье дополняют экспонаты.
Вспомогательную программу выставки составляют тематические дни и симпозиумы. Специальная тематическая экскурсия и углубленная стандартная экскурсия также знакомят посетителей с разнообразием материала углерода – не только для взрослых, но и для молодежи. Цель передачи знаний в музее Дорнье — передать детям и молодежи новаторский дух и энтузиазм в отношении технологий.
Специальная выставка открылась 2 сентября 2013 г. и будет работать до 22 июня 2014 г.
