Exhibit at the 1st International Electric Drives Production Conference

Dr. Dietrich Müller at the 1st International Electric Drives Production Conference

Exhibit at the 1st International Electric Drives Production Conference

Альхорн | Нюрнберг | 29.09.2011

Электроприводы, одна из важнейших технологий будущего, была в центре внимания встречи, которая проходила с 27 по 30 сентября в Университете Фридриха-Александра в Эрлангене-Нюрнберге. На 1-й Международной конференции по производству электроприводов — EDPC разработчики, исследователи и потенциальные пользователи обменялись своими новейшими продуктами и производственными технологиями в этой области. Доктор Мюллер представил свою статью ArpaxX — Aramid.

На встрече присутствовало 350 участников, представляющих всю производственную цепочку производства деталей для электродвигателей и генераторов. Среди докладчиков были такие известные эксперты, как Ральф-Михаэль Франке, генеральный директор подразделения приводных технологий Siemens AG, д-р Манфред Виттенштейн, президент Wittenstein AG и бывший президент Немецкой инженерной федерации (VDMA), которые упомянули о проблемах в область электромобилей.

Темами встречи были применение и проектирование электрических машин, новые материалы и электронные компоненты, комплексная компьютерная инженерия, ориентированная на окружающую среду, а также технологии производства и сборки. Особое значение имеет электрификация приводных систем транспортных средств. Перед автомобильной промышленностью стоит серьезная проблема — заменить весь обычный привод на новую технологию. Помимо новаторских подходов к проектированию и управлению мощными электродвигателями, особый интерес представляет разработка производственных процессов и систем для открытия производства в Германии. Это создает дополнительный потенциал при производстве самих приводов и при поставке машин и оборудования.

В рамках этого направления компания Electromobility представила на конференции университетов, производителей и поставщиков оригинального оборудования, включая BMW, Daimler, Brose, Bosch и Continental, новейшие разработки двигателей и концепции из области систем электропривода для транспортных средств. Параллельно с этими вопросами будет также рассмотрен вопрос с точки зрения промышленного использования электродвигателей. Здесь выступают представители крупнейших немецких производителей, таких как Siemens и ebmPapst.

Другие ключевые моменты включают сборку и производство. На отдельном заседании, посвященном технологии намотки, эксперты обсудили новые методы, такие как оптимизация медного наполнения, для увеличения количества и гибкости вариаций, а также для интеграции дополнительных стадий процесса. По сути, на повестке дня стояли испытания и производственные процессы, такие как технология подключения лазера, литье под давлением обмоток из меди и двумерное измерение магнитных полей. Были обсуждены некоторые решения текущих проблем, таких как доступность редкоземельных элементов, цена на медь или серийное производство с использованием высокопроизводительных пьезоприводов. Завершили программу презентации по процедурам интерпретации, анализа и моделирования.

Конференцию сопровождали производители машин с производственными технологиями, специалисты по силовым установкам с эффективными двигателями и производители транспортных средств, представившие на выставке широкий спектр новых электромобилей.

Кроме того, доктор Дитрих Мюллер ГмбХ был единственным экспонентом в области электроизоляционных и теплопроводных материалов. Многие клиенты из отрасли электромобилей проявили интерес к решениям доктора Дитриха Мюллера ГмбХ, касающимся систем изоляции для приводного устройства, систем охлаждения для аккумуляторов и области корпуса, а также концепций изоляции для систем зарядки аккумуляторов.

Из множества решений доктора Дитриха Мюллера GmbH, недавно разработанный Aramid Paper ArpaxX оказался особенно интересным. Были согласованы проекты с различными производителями автомобилей и некоторыми поставщиками. Особый интерес вызвали улучшенная диэлектрическая прочность, повышенная теплопроводность и устойчивость к высоким температурам, а также возможность переработки отходов.

Впечатления от ярмарки

  

  

  

Share this post