Ahlhorn | 14.02.2013 Die Verarbeitung neuer Werkstoffe, eines der zentralen Themen der Fertigungstechnik, steht vom 26. Februar bis 1. März 2013 im Rampenlicht der Leipziger Maschinenbaumesse Intec. Im Rahmen einer Sonderschau „Verarbeitung neuartiger Werkstoffe und Verbundwerkstoffe“ zeigen Aussteller aus Forschung und Praxis, wie sich beispielsweise Faserverbundwerkstoffe energie- und ressourceneffizient in der Serienfertigung...
Das von der Dietrich Müller GmbH entwickelte Dr. ArpaxX Aramidpapier entspricht dem UL 94-V0 Standard, der ursprünglich in den USA zur Prüfung von Kunststoffen für Elektrogeräte entwickelt wurde. Mittlerweile hat sie sich jedoch weltweit für die Klassifizierung der Flammwidrigkeit und Brandsicherheit von Kunststoffen etabliert. V0 bedeutet selbstverlöschend innerhalb von spätestens 10 Sekunden; brennende...
Ahlhorn | 04.02.2013 Was erfolgreiche Unternehmen anders machen! - eine Veranstaltung der Leipziger Qualitätsinitiative während der Z und intec 2013. Die Leipziger Qualitätsinitiative lädt traditionell zu ihrem Qualitätsforum während der Z und intec ein. In diesem Jahr findet die Veranstaltung am Donnerstag, 28. Februar 2013, ab 14 Uhr im Conference Center Leipzig, Raum 5 statt. Die...
Ahlhorn | 30.01.2013 Die Dr. Dietrich Müller GmbH aus Ahlhorn verarbeitet alle Nomex-Typen (410, 411, 414, 993 und 994) zu Bändern, Stanzteilen und Formteilen. Als besonderen Service bietet die Dr. Dietrich Müller GmbH an, Prototypen ohne Werkzeugkosten herzustellen, um in Entwicklungsprojekten Tests mit fertigungsnahen Teilen durchführen zu können. Darüber hinaus bietet Dr. Müller umfangreiche Produktberatungen und...
Ahlhorn | 30.01.2013 Mit einer jährlichen Wachstumsrate von über 60 % ist der LED-Markt einer der am schnellsten wachsenden Märkte in der Lichttechnik. Auf der Konferenz werden marktreife Lösungen mit Lichtströmen über 1000 lm und einer Lichtausbeute über 60 lm/W sowie einer Lebensdauer von 50.000 Stunden gezeigt. Die Dr. Dietrich Müller GmbH liefert Isolierfolien und Wärmeleitmaterial für die...
Ahlhorn | 27.01.2013 Die Dr. Dietrich Müller GmbH produziert seit langem Spulenkörper aus Pertinax-Hartpapier 2061, die mit einem temperaturbeständigen Klebesystem aus einem Rohr und zwei Flanschen verklebt werden. Außerdem werden Spulenkörper aus Spritzgussmaterial geliefert. Kürzlich wurden die größten jemals von Dr. Dietrich Müller hergestellten Spulenkörper ausgeliefert: Eine Spule aus einem Rohr mit einem Durchmesser...
Ahlhorn | 26.01.2013 Experten und Entscheider aus der Automobil-, Energie-, Elektro- und Elektronikindustrie sowie Vertreter aus der Politik finden im Kompetenztreffen Elektromobilität eine Plattform, um Projekte aus Forschung, Industrie und Politik zu diskutieren. Auf dem Kongress werden gemeinsam wichtige Impulse gesetzt und Handlungsempfehlungen ausgesprochen. 5. Kompetenztreffen Elektromobilität am 13. - 14. Februar 2013 in Köln Fachkongress In...
Ahlhorn | 25.01.2013 Die Dr. Dietrich Müller GmbH fertigt auf modernen CNC-Bearbeitungszentren Frästeile aus Pertinax in einer Dicke von bis zu 200 mm. Diese Fertigteile werden im allgemeinen Maschinenbau verwendet. Auch Hartmatte 2471 bzw. UP GM 203 oder Glashartgewebe HGW 2372.4 oder EP GC 203 können in diesen Stärken geliefert und verarbeitet werden. Diese Teile...
Ahlhorn | 24.01.2013 Die BAU, Weltleitmesse für Architektur, Materialien, Systeme, ist noch internationaler, noch hochkarätiger und noch professioneller geworden: Aussteller begeistert: „Die BAU ist die Messe, auf der man sein muss“ Mit über 235.000 Besuchern wurde der Rekordwert von 2011 erneut erreicht Erstmals mehr als 60.000 internationale Besucher Top-Architekten wie Daniel Libeskind und Christoph Ingenhoven bestätigen...
Ahlhorn | 21.01.2013 Im Jahr 2012 erfolgte laut Entwicklungsplan Elektromobilität der Übergang von der Marktvorbereitungsphase in die Markthochlaufphase. Nahezu alle deutschen Automobilhersteller werden ab 2014 komplette Produktpaletten anbieten. Ab 2017 ist von einem Volumenmarkt die Rede. Die Dr. Dietrich Müller GmbH liefert Lösungen für den elektrischen Antriebsstrang, das Batteriethermomanagement und die Batterieladetechnik.
