Harmonisiertes Brandschutzniveau für Europa Mit der Einführung der DIN EN 45545 wurde ein europaweit harmonisiertes Brandschutzkonzept für Schienenfahrzeuge geschaffen. Die Norm ersetzt frühere nationale Regelwerke wie: DIN 5510 BS 6853 NF F 16-101 Seit 2016 müssen alle neu gebauten Schienenfahrzeuge innerhalb der EU die Anforderungen der EN 45545 erfüllen. Teil 2 der Norm...
Brandschutzkonforme Laminatwerkstoffe für den Schienenfahrzeugbau Im modernen Schienenfahrzeugbau gelten besonders hohe Anforderungen an den vorbeugenden Brandschutz. Werkstoffe im Innenraum und in technischen Baugruppen müssen nicht nur mechanisch belastbar und elektrisch isolierend sein, sondern auch strenge Vorgaben hinsichtlich Entflammbarkeit, Rauchentwicklung und Toxizität erfüllen. Die maßgebliche Norm hierfür ist die DIN EN 45545-2, die...
Die steigende Beliebtheit von Elektrofahrzeugen (EVs) bringt erhebliche Herausforderungen in den Bereichen Wärmedämmung und Brandschutz mit sich. Besonders bei den Batterien von E-Fahrzeugen müssen effektive Lösungen entwickelt werden, um Sicherheitsrisiken zu minimieren und gleichzeitig die Effizienz zu steigern. Thermisches Durchgehen: Sicherheitsrisiken in Elektrofahrzeugen Thermisches Durchgehen bezeichnet eine unkontrollierte Wärmeausbreitung innerhalb einer Batterie,...
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